Adrena à l’épreuve des conditions extrêmes : 10 jours polaires sur le Commandant Charcot !
Lors d’une incroyable expédition de 10 jours à bord du Commandant Charcot, l’équipe d’Adrena a relevé des défis d’envergure dans les eaux glaciales de l’Antarctique. Notre mission ? Peaufiner notre logiciel de navigation Adrena Ship pour une exploration plus sécurisée et plus efficace. Plongeons dans les détails de cette aventure polaire qui a permis à Adrena Ship de démontrer sa robustesse et sa précision dans des conditions extrêmes.
Une mission intense et ambitieuse
Pendant cette période, nous nous sommes engagés à :
- Développer un module de visualisation avancée des données sur la glace.
- Mettre en place une modélisation précise pour la navigation en dehors des zones gelées.
- Optimiser les itinéraires pour une navigation fluide et sécurisée.
Des fonctionnalités personnalisées pour des environnements spécifiques
La capacité d’Adrena Ship à naviguer avec précision dans les eaux glacées représente une avancée majeure. Face aux défis et contraintes des environnements polaires, notre logiciel offre une analyse approfondie des conditions de glace, prenant en compte des facteurs tels que la qualité, la densité et l’épaisseur de la glace.
Dans une version adaptée spécifiquement à la demande de la Compagnie du Ponant pour le Commandant Charcot, Adrena Ship compile ces informations pour guider le commandant de bord, garantissant ainsi une navigation sécurisée même dans les zones les plus redoutables de l’Arctique et de l’Antarctique.
Accostage sur la banquise : une manœuvre délicate
Une des particularités des navires de croisière en eaux glacées est l’accostage sur la banquise.
Adrena Ship fournit des informations précises sur la densité de la glace et identifie les zones sécurisées pour accoster en toute confiance sur la banquise.
Le Commandant Charcot : une exploration plus responsable
Le Commandant Charcot, premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, incarne une exploration plus responsable. Doté d’une coque de classe polaire PC2, il peut naviguer entre les plaques de banquise dérivantes en toute sécurité. Des technologies de pointe lui permettent d’atteindre des contrées reculées tout en minimisant son impact sur l’environnement.
Anecdotes du voyage et témoignages
Témoignage de Michel :
« On a beau avoir été formé et avoir étudié de près le fonctionnement des glaces, rien ne vaut de constater son extraordinaire complexité sur place. » – Michel
Témoignage de Julien :
« Ce fut une expérience exceptionnelle à tous points de vue. Le fait de mettre des éléments concrets sur les situations décrites par l’équipage nous a permis de renforcer notre connaissance de cette navigation particulière.
D’un point de vue personnel, c’était un moment privilégié de découvrir ces endroits quasi désertiques et ces paysages à couper le souffle. » – Julien
Une anecdote ?
Lors de notre expédition, nous avons été confrontés à des rencontres inattendues avec les ours polaires. Chaque jour nous a apporté son lot de défis et de découvertes, renforçant notre détermination à poursuivre notre mission.
Notre collaboration avec le Commandant Charcot témoigne de la volonté d’Adrena de repousser les limites de sécurité en termes de navigation, quelle que soit votre situation sur le globe. Cette collaboration nous a permis de tester et d’affiner notre logiciel Adrena Ship pour s’adapter aux conditions les plus extremes. C’est l’engagement d’Adrena d’offrir à nos utilisateurs le routage le plus fiable et le plus performant sur mer.
